سفر نامه کوتاه

یادداشت دکتر قوامی درباره پروژه بام – قوچان:

امروز ۵ شنبه ۱۰ مهرماه ۱۳۹۹ ساعت ۵ صبح از مشهد به مقصد اسفراین برای افتتاح یک کتابخانه شخصی در زادگاهم به اتفاق همسرم حرکت کردیم ساعت ۷ صبح به پمپ بنزین چکنه رسیدیم؛ برای اطلاع از وضعیت مهم‌ترین پروژه زیرساختی شهرستان از مسیر چکنه به سمت بام تغییر مسیر دادیم؛ پروژه بام – قوچان را در سال ۱۳۸۹ با دعوت از وزیر وقت آقای دکتر بهبهانی علیرغم خیلی مخالفت ها در مرکز استان در بام کلنگ زنی کردیم و بعد با پیگیری مناقصه قطعه اول بطول ۲۵ کیلومتر در سال ۱۳۹۰ شرکت جهاد نصر سمنان عملیات اجرایی را شروع کرد متاسفانه بدلیل مطالعات غلط شرکت مشاور ۱۶ کیلومتر از مسیر ۲۵ کیلومتری به اصطلاح فنی ها تغییر واریانت داده شد و مسیر اصلاح شد، یعنی از داخل مزرعه آقای یکتا و باغات ینگجه ( روستای شهید شوشتری ) خارج شد و مسیر بهتر و ۲ کیلومتر هم راه کوتاه تر شد؛ خلاصه با چندبار وزیر و معاون وزیر از جمله آقای مهندس نیکزاد و پیگیری های مستمر قطعه اول همانطور که در تصویر مشاهده می کنید با مختصات راه اصلی یعنی ۱۱ متر آسفالت به طول ۱۵ کیلومتر در سال ۱۳۹۸ به بهره برداری رسید؛ ۱۰ کیلومتر از خواجه آباد به ینگجه هم زیر سازی شد؛ دز سال ۱۳۹۲ قطعه دوم هم به شرکت راهسازی ایران به طول ۳۸ کیلومتر واگذار شد؛ متاسفانه ردیف فوق چون با استان ۵ از نظر منابع شریک بود؛ مشکل بودجه همواره داشت؛ البته تحریم های ۱۳۹۱ و ۱۳۹۷هم مشکل را تشدید کرد؛ در سال ۱۳۹۷ ردیف فوق را در تلفیق پیشنهاد دادم مستقل شد و به راه بام- فتح آباد- ینگجه- چکنه؛ اسفراین – سنخواست – جاجرم- میامی تغییر کرد؛ شرکت راهسازی ایران زیرسازی کمربندی بام بطول ۵ کیلومتر را انجام داد و الان ادامه مسیر چکنه به نشیب- فتح آباد را زیر سازی می کند. امیدوارم همه مسیٔولین شهرستان( نماینده محترم، فرماندار و بخصوص مردم شریف منطقه بام و مسیٔولین استان و وزارت راه و سازمان برنامه و بودجه تلاش کنند پروژه مهم فوق که راه جنوب استان به مشهد را ۸۰ کیلومتر کوتاه تر می‌کند و مسیر چشم نوازی است و در راستای صرفه جویی سوخت، زمان ، استهلاک و … که سیاست های غیر قیمتی هدفمندی است؛ ظرف سه سال آینده به بهره برداری برسد؛ اتمام همین یک پروژه اهمیت اش برای کارنامه نماینده محترم برای این دوره کافی است؛ که همه حمایت اش کنیم.